正确答案·「有上涨天花板价格」俄乌对决让国际油价玩命增涨，提升110元一桶在意料之中，国际原油上涨幅度最大超出3.4%，WTI原油上涨幅度最大做到5%；原油价格增涨好多个点那就是不得了的事，和一般个股彻底没有可比性，但是现在还没有做到阀值，预估2022年原油价格极有可能提升150美金！受国际油价产生的影响，下一轮的制成品油价格预估也有增涨0.4元每升上下，而日前已经增涨最大0.25元了。
中国油价会不会一直伴随着国际油价而飙涨呢？
针对油价不用有恐慌情绪，我们国家的成品油定价机制中有两种极限值。
地板价吊顶天花板价说到底就是最低价位和最高成交价，油价调节也是有上限和下限的；制定标准的参照都是基于国际油价对用食油领域、社会经济和道路运输等方面的综合考虑，油价太低会影响到原油开采业的健康发展，易造成道路拥堵和超额排出；油价太高自然会危害公路货运成本，有关这一话题就不赘述了，有兴趣的阅读者可以参考一下下面。
柴油价格再创新高｜货车电气自动化刻不容缓
参照《石油价格管理条例》的相关规定，成品油的下限为40美金一桶，就算国际油价小于该规范，计算后都不会变低；与此同时假如国际油价超出130美金一桶的天花板价格，就算国际性原油价格做到150美金，中国制成品油价格计算以达到阀值后便不再升高！因此油价的极限值并不能很高，仅仅国际油价假如做到130美金，相对应的中国制成品油价格会是多少呢？
数学计算题：
国际油价要以“桶”为基准，中国油价以升为基准；国际油价的“一桶”等同于159升，不一样生产国的原油密度略微差别，这些细节就不在这里探讨了。
石油转换成品油占比 大概1:0.9成品油必须再加上盈利和开支 大概1:0.8依照130美金一桶测算，130÷159÷（0.8）＝1.022美金一升，换算成人民币价格是6.45元一升。
好像国际油价计算之后还是很低的吧，现在国内的92#汽油价格早已提升8元，95#车用汽油还需要贵一些；但是这也是添加燃油附加税以后的价钱，前边计算出来的仅仅成品油自身的价钱，西方等西方国家国家同样也有燃油附加税，并且缴税占比都十分之高；所以这些西方国家国家高速公路大多是高速免费通行，花费都换算到油价里边，因此再加上税金的欧美国家制成品油价格非常高。对于国内制成品油价的极限值往往会低许多，综合性税费计算后，92#车用汽油的极限值必须在9.25块左右。
中国内地的油价在国家油价里的排名低到80名以外，现阶段全新排名也应在60-70名中间，由于再加上税金换算后其实就是1.25元上下；而前40个国家标准的油价都是在1.5元左右，在其中好几个欧洲地区国家和欧盟国家国家都是在1.7~2.2美金中间。
俄乌对决会让西方国家国家的制成品油价格持续上涨，到时候我国的油价排名理应会变低；中国作为机动车保有量第一且贴近70%车辆要借助进口石油的国家，天花板价格控制了在130美金实属不易了。
编写：天宇Auto-车辆科学岛
天宇MCN公布，保存版权法支配权
感兴趣他们的具体内容来看我吧关注哦
油价制成品油价格美金石油
微信扫一扫 
