在我国油价中的税赋贴近48%，早已太高，早已高得没法担负一丁点的费用增加了。
信用卡消费就会造成手续费，因为这个手续费不容易加进油价里去，但是得扣除加油站的收益，你觉得加油站会愿意吗？
2019年减税政策，公司受益达2万亿，根本就没有油价减税政策消息。
一般信用卡消费手续费在0.6%，无限张力，刷过多加油站负的多。若是在加油站加300块钱油，顾客确定刷卡，那样，手续费便是1.8元。看起来是一个不太令人惊讶的数据，可是吃不住流量多。一般的加油站流水，假如达到10万余元，并且都是刷卡得话，那加油站就要付出600块的手续费。日积月累，一个中小型体量的加油站就会把几个雇佣工人薪水打水漂了了。
我们来看一下POS机刷信用卡费用构成：POS刷卡费率=发卡银行0.45% 清算机构0.065% 收单机构附加费=0.515% 收单机构附加费（0.05%-0.1%波动）。现在大部分POS机规范商家利率为0.6%上下，绝不可能小于0.5%。能够得知，每一个环节都是会收费标准，都是会逐层拨毛。再回油价里，国家规定的，从批发价端到市场销售端价钱差值应该是100元/吨，折算到每升便是0.12元。假如刷卡就会造成额外花费，以现阶段的92#汽油价格7元计，便是0.042元。这个数都快要追上国家规定价格调整力度50元/吨，折算每升价钱0.04元，等同于把油价修改了一次，而且是上升了。
这是一个令人惊讶的数量，顶于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站，油价水准呈现出了不一样层次。针对现阶段日益激烈竞争体制，一个加油站的压力过重，就会意味着加油站亏本的来临，或是被总需求挤下加油站的这趟车。
加油站的压力增强了，很有可能预兆给与客户优惠可能降低了，没法吸引更多顾客，的流量降低，一样就会蔓延到获利的损害。因此，看起来一个不太令人惊讶的手续费，其实隐藏了许多盈利链：发卡行，清算机构（中国银联和网联平台），收单机构（中国银联、随行付、卡友支付、银盛支付、点刷、支付宝钱包、微信付款），一层一层，雁过必拨毛，而埋单仅有加油站。
尽管，用信用卡加油老板会得到一定比例的返利，但这个返利是顾客的，加油站并没有一分钱的益处。如果将这一返利给加油站，你看一下，加油站还会继续不接用信用卡加油嘛？
之上上述，实属个人见解。
中石化信用卡加油站许多回绝
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