两大阵营·四个品牌新能源技术汽车势力中的头顶部品牌有两种，第一类是产品系列遮盖流行车开到中高端车传统的汽车生产商，第二类是主要某一个价格定位段新势力汽车品牌。两大阵营里的头顶部品牌现阶段为比亚迪汽车，及其新势力里的“蔚小理”，新势力势力中的外国品牌是特斯拉汽车，但根据个人职业道德一般不会去推荐别人挑选该品牌车辆的。
下面来简易讲下两大阵营、四个品牌的特征，从比亚迪汽车逐渐。
比亚迪汽车汽车依然是到目前为止全球，唯一一个具有动力锂电池、电机控制、电动机、处理芯片、车身稳定控制系统软件、燃气轮机、变速箱和汽车电子相关，及其汽车型、商用汽车型和城市轨道制造出来的“汽车企业”。这是一个“全集活”，并且并不是多而不精，在处理芯片和三电领域内的技术成果都是有一定领先优势的，甚至是比亚迪汽车一手推进了磷酸铁锂销售市场，该类别的充电电池高效的解决了动力锂电池原材料成本强的难题。
因此比亚迪汽车才可以打造价廉物美的新能源汽车（包含插电混动汽车），产业链优点在外部供应链管理不稳定环节中，可以最有效操纵原材料成本和抵御风险性。
新势力势力里的“蔚小理”是三个品牌，细分化如下所示。
主要高档·蔚来汽车汽车遮盖中高档·晓亮汽车增程式高档品牌·理想化汽车蔚来汽车是新势力势力中的发展较早的，推出的汽车定位高档，第一款车ES8的价钱提升60万，后面推出ES6和小汽车都是高价位车，该品牌汽车的平均价超过宝马和奥迪；在创新方面蔚来汽车并没有比亚迪汽车那样庞大全产业链，但也可以做到动力锂电池的PACK，在一些自动控制系统的开发或汽体行业也有非常好的水准=。因此蔚来汽车的成长速度和水平都很理想化，通过早期的“试练”后，己经能打造平稳靠谱且特性出色的高档电动式汽车了。
晓亮汽车主推潮流时尚的小汽车，关注度最大的是晓亮P7，这个车高的适用的是“鸥翼门”；车子选用后置后驱或感应电机四驱，驱动力强大，能够和同级别比亚迪王朝系列汉做到相当水准，因此还很吸引住年轻消费群体的高度关注的。
在创新方面好像晓亮汽车要稍为输于蔚来汽车，最近又出现了“疑是锁电门”事情，后晓亮汽车发布消息称难题车为驱动电池电量自然的下降，与司机达成一致解决方案；后面要是没有相关的问题车出现则表明晓亮依然值得信赖，但是个人还是坚信晓亮汽车的，终究销售量蒸好日上，就算真的是难题也可以妥善处理。
理想化汽车打造出的是增程式电动汽车，汽车的传动系统和电动式汽车一样，特性一样强大并有十分最理想的安全驾驶质量；区别在于提升一台燃气轮机用以发电量，在远途行车中能够充不进去电而走给油，耗油量依然小于平级汽油车⅓~½，日常代步出行最好用纯电动安全驾驶还。该品牌以一辆跨界车ONE完成了销售量重叠乃至超过晓亮或蔚来汽车，这便足以证明车子的质量如何了；因此如何以长途驾驶为主导，并没有充裕的时间去电池充电得话，ONE会是很不错的选择项。
总的来说，新能源技术汽车的两大阵营的头顶部品牌现阶段就是一些，但是然后还要聊一个点评不是太好但可能会比较引人注目的品牌，那便是万里长城汽车集团旗下的欧拉白猫；欧拉白猫最近的难题关键存在于好猫摩托车的处理芯片作假，实际应用处理芯片与宣传策划应用处理芯片不一样，归属于消费欺诈，别司机被曝光造成欧拉白猫品牌品牌形象受到影响。
此次经验教训理应可以让欧拉白猫学乖了，后面推出复古车芭蕾舞猫（前轮驱动）和朋克猫（后轮驱动）还是要要考虑的，这两台车针对复古车发烧友会很有吸引力。
编写：天宇Auto-汽车科学岛
天宇MNC公布，保存版权法支配权
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