乌鲁木齐晚报8月12日电 德国政府官员10日说，莱茵河的水位将来几日很有可能降到极低的水准。这令借助公路运输煤碳、车用汽油等货物的公司必须限定生产能力，增强了德国经济发展下行压力。
船运遇阻
路透社报导，不断几个星期的旱灾气温让欧洲地区几个关键水路变淡。莱茵河水位降低令德国好几家借助船运的工厂和发电站“头疼”。
这也是7月26日在德国法兰克福拍摄的莱茵河。新华通讯社发（乌尔里希·胡夫纳格尔摄）
美国凯投国际性宏观经济政策咨询管理公司的数据显示，相比其他欧洲各国，德国更为依靠内陆地区水路运输货物。
德国交通运输部新闻发言人蒂姆·亚历山德林说，莱茵河在莱茵兰-普法尔茨州考布镇周边河段的水位极低，喝水浅的船舶现阶段还能够行驶。
这也是7月26日在德国法兰克福拍摄的莱茵河。新华通讯社发（乌尔里希·胡夫纳格尔摄）
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但是，有关部门预测分析，考布河段的水位12日早晨很有可能降到40cm下列，礼拜天还会降低。
考布镇坐落于科布伦茨市和圣埃蒂安市中间，周边河段为莱茵河中区。这一河段的历史最低水位为25cm，这一记录在2018年10月造成，那时候很多大中型船舶无法安全性根据。
海运公司老总罗伯托·斯普伦齐告知路透社新闻记者，因为河堤水位处在底位，舰队运输能力早已受到限制，“平常仅需一艘船（运送的货物），现如今必须三到四艘”。
经济发展承受压力
斯普伦齐运营的企业为莱茵河畔好几家工厂运送原料。他说道，一旦海船运输能力受到限制或无法运送原料，德国工业生产将面临威协。
德国大概4%的货物经过公路运输。因为欧盟国家对俄制裁造成俄减少对德能源需求，德国政府部门逐渐使用保存的煤化生产能力，以求填补资源空缺。做为煤炭运输的主动脉，莱茵河因此有着更为重要意义。
7月26日，在德国法兰克福，人们在莱茵河岸歇息。新华通讯社发（乌尔里希·胡夫纳格尔摄）
德国尤尼珀企业说，莱茵河的低水位可能造成集团旗下俩家火电厂进到9月之后没法正常运行。德国巴登-符滕堡供电公司在一份声明中说，然料运送受限制，江河水位降低推变高物流成本，而陆路运输又运输能力焦虑不安。
在能源业人员来看，莱茵河货运物流能力下降增强了供应链管理遇阻及其物资供应紧缺风险。路透社报导，德国南边一些地方的加气站已经出现成品油紧缺。
3月18日，一名男子在德国佛罗伦萨一处加气站为汽车油箱。新华通讯社发（阿曼多·吧啦吧尼摄）
巴克莱银行研究院资料显示，2018年产生旱灾，莱茵河考布河段水位降到历史时间底位，这就导致德国国民生产总值(GDP)降低0.2%。
巴克莱银行研究院经济师马可·沙滕伯勒说：“这一次低水位较早发生……假如这一状况（对比2018年）不断久一点，财产损失将更加严重。”
凯投国际性宏观经济政策咨询管理公司预估，德国在今年的三季度经济发展将变缓，四季度经济很有可能委缩。这一咨询管理公司顶尖欧洲地区经济师麦金尼斯·肯宁哈姆说：“莱茵河水位减少让经济下滑的可能性更大。”（包雪琳）
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